สิงคโปร์: เป็นเรื่องปกติที่คนขับแกร็บ รอย ลีจะได้รับ “สายตาสงสัย” จากผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ เมื่อเขาจอดรถข้างๆ พวกเขาที่สัญญาณไฟจราจรหลังจากนั้นเขาก็สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ซึ่งประกอบด้วยหน้ากาก แว่นตา ชุดสีเหลือง และถุงมือตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม ชายวัย 39 ปีรายนี้ได้ขับรถให้ GrabResponse ซึ่งเป็นบริการขนส่งที่ไม่ฉุกเฉินโดยเฉพาะซึ่งขนส่งผู้โดยสารที่ต้องสงสัยว่าติด
เชื้อ COVID-19 ไปยังโรงพยาบาล
เขาประเมินว่าเขาเดินทางเสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 45 ครั้งในช่วงหนึ่งเดือนครึ่งที่ผ่านมา โดยรับคน เช่น ผู้ที่อยู่ในประกาศกักตัว ผู้เดินทางกลับสิงคโปร์ รวมถึงแรงงานต่างชาติ
รอย ลี. (ภาพ: แกร็บ)
ทั้งเขาและ Wong Leng Pheng คนขับ GrabResponse อีกคน เป็นคนกลุ่มแรกๆ ที่อาสาเข้าร่วม GrabResponse ใช้เวลาไม่นานในสิ่งที่พวกเขาทำเพื่อสร้างผลกระทบต่อพวกเขา
ผู้โดยสารคนแรกที่ Wong มารับเป็นแม่และลูกเล็กๆ สองคนของเธอ และเขาจำได้ว่าแม่พูดกับพวกเขาว่า “จะเกิดอะไรขึ้นถ้า (พวกเขา) ตรวจพบเชื้อ”
“ฉันทำอะไรไม่ได้มาก (ยกเว้น) พาพวกเขาไปโรงพยาบาลอย่างปลอดภัย … เมื่อ (พวกเขา) ลงจากรถ ฉันทำได้เพียงพูดว่า ‘อย่ากังวล — ดูแลตัวเองด้วย’ ฉันพูดว่า ‘ฉันจะอธิษฐานเผื่อคุณ’” ชายวัย 54 ปีเล่า
“ผมเห็นใจพวกเขาและรู้สึกเศร้าเล็กน้อยที่โควิด-19
นี้ส่งผลกระทบต่อชีวิตผู้คนมากมาย โดยเฉพาะคนหนุ่มสาว”
จนถึงตอนนี้ การขับรถพาผู้ป่วยต้องสงสัยว่าเป็นโควิด-19 ไปโรงพยาบาลเป็นครั้งแรกเป็นสิ่งที่ส่งผลกระทบมากที่สุดต่อเขา (เครดิตภาพ : หว่อง เล่ง เพ็ง)
มันทำงานอย่างไร
บริการ GrabResponse ซึ่งเริ่มนำร่องในปลายเดือนมีนาคม เป็นส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่มของกระทรวงสาธารณสุข (MOH) ที่ผูกมัดคนขับรถยนต์ส่วนตัวและรถแท็กซี่เพื่อส่งผู้ที่
MOH กล่าวว่าสิ่งนี้เพื่อตอบคำถามจาก CNA Insider มีขึ้นเพื่อเสริมบริการรถพยาบาลที่มีอยู่ นอกจาก Grab แล้ว คนขับเหล่านี้มาจากผู้ให้บริการรายอื่น เช่น บริษัทในเครือ SMRT Strides Transportation และล่าสุดคือ ComfortDelGro
Credit: cialis2fastdelivery.com dmgmaximus.com ediscoveryreporter.com caspoldermans.com shahpneumatics.com lordispain.com obamacarewatch.com grammasplayhouse.com fastdelivery10pillsonline.com autodoska.net
